Kategoria: Mechanika pojazdowa

Wymiana uszczelki pod głowicą

Głowica silnika jest częścią zamontowaną w górnej części bloku silnika, stanowiącą zamknięcie dla cylindrów i pracujących w nich tłoków. Jest ona także korpusem, w którym pracuje mechanizm zaworowy i w którym osadzone są świece zapłonowe lub żarowe oraz wiele innych elementów. Jeśli uszczelka głowicy uległa uszkodzeniu wskutek przepalenia, na przykład po przegrzaniu silnika, lub gdy niezbędne jest zdemontowanie głowicy silnika....
Czytaj dalej

Regulacja zaworów

Regulacja luzów zaworowych to czynność serwisowa, o której większość właścicieli współczesnych samochodów nigdy nie słyszała. Odwiedzając serwis nowoczesnym autem, zwykle wymieniamy płyny oraz filtry eksploatacyjne, pasek lub łańcuch rozrządu wraz z osprzętem i na tym się kończy. Są jednak na rynku modele nawet zaledwie z kilkuletnią historią, w których regularne dokonywanie takiego zabiegu jest konieczne dla prawidłowej pracy jednostki napędowej....
Czytaj dalej

Wymiana przegubu napędowego

Jeśli podczas jednoczesnego skręcania i przyspieszania słyszymy donośne pukanie dochodzące z kierunku napędzanych kół, oznacza to, że mamy uszkodzone przeguby napędowe. W samochodach przednionapędowych są cztery przeguby po dwa na każdą półoś łącząc ją z jednej strony ze zwrotnicą na której trzyma się koło a z drugiej strony ze skrzynią biegów....
Czytaj dalej
Strona 1 z 41234